Priča

Kviz Bitka za Britaniju

Kviz Bitka za Britaniju


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Na 80. godišnjicu bitke za Britaniju, sjećamo se poraza Luftwaffea od RAF -a, rušeći nade Njemačke u zračnoj nadmoći nad južnom Engleskom.

Testirajte svoje znanje o strategiji, avionima, ljudima i naslijeđu jednog od najvažnijih trenutaka u Drugom svjetskom ratu.

Kviz se završava u 23:59 u petak, 18. septembra, a pobjednik će dobiti Amazon bon u iznosu od 20 funti.

Uživajte u našim programima Bitke za Britaniju

U junu 1940. nacistička Njemačka je pregazila Francusku i prisilila britansku vojsku na evakuaciju u Dunkirku. Oštro im nedostajući vojna oprema, Britanija i njeno carstvo sada su se suprotstavili snagama Adolfa Hitlera. Ipak, Winston Churchill, novi britanski premijer, odbio je pomiriti se, primoravši Hitlera da planira invaziju - kodnog naziva Operacija Morski lav. Da bi imala ikakvu šansu da pređe La Manche, Njemačka je tokom tog ljeta morala ovladati nebom iznad Južne Engleske. Bitka za Britaniju - prva velika bitka o kojoj su u potpunosti odlučile zračne snage - započela je.


1066 i sve to: 20 pitanja za provjeru znanja iz historije

Obratite pažnju, Klasa 4B. Novo istraživanje pokazalo je da tri od četiri Britanca imaju malo ili nimalo znanja o bitci kod Waterlooa. Mladi misle da je Waterloo pjesma Abbe, stariji ljudi to znaju kao željezničku stanicu. Čak i oni koji znaju da je to bitka nemaju pojma da je ove godine njezina dvjestogodišnjica. Mnogi imenuju Francisa Drakea ili Winstona Churchilla, a ne vojvodu od Wellingtona, kao arhitekturu pobjede, a dosta njih misli da su Francuzi pobijedili.

Iskreno, ovo je patetično. 2015. godina je godina velikih godišnjica. Da vam kažem 1215, šta biste mislili? Ne, nije da je vrijeme za ručak, Baverstock. 1215 je bio datum pečaćenja Magna Carte. 1415 je bio datum bitke kod Agincourta.

4B, znam da možeš bolje od ispitanika iz Waterloo ankete, pa isprobaj ovaj mali test. Bez guglanja, molim. Rezultati na dnu stranice…


Zašto je došlo do bitke za Britaniju?

Nakon evakuacije iz Dunkirka i predaje Francuza 22. juna 1940. Adolf Hitler fokusirao se na invaziju na Sovjetski Savez. Vjerovao je da će se Britanci brzo pomiriti i nije tada invaziju na Veliku Britaniju stavio kao prioritet. Usprkos britanskom ministru vanjskih poslova, lordu Halifaxu, više se sviđa mir s kojim su pregovarali Njemačka, novi britanski premijer Winston Churchill, odbio je razmotriti primirje s Hitlerom. Dana 11. jula, veliki admiral Erich Raeder, vrhovni zapovjednik Kriegsmarine rekao je Hitleru da bi za eventualnu invaziju na Veliku Britaniju bila potrebna potpuna nadmoć u zraku i da bi se to trebalo smatrati samo kao posljednje sredstvo s potopljenim brodovima njemačke mornarice tokom Norveške kampanje. Manje od sedmicu dana kasnije, Hitler je naredio pripremu plana za invaziju Britanije za koji se nadao da će uplašiti zemlju da dođe za mirovni sto. Sve pripreme trebale su biti završene do augusta, a rezultirale su bitkom za Britaniju koja je započela u julu iste godine.


Stranica kviza o poznatim bitkama

  1. Slavni Glosteri osvojili su nagradu za uglednu jedinicu Sjedinjenih Država zbog svojih akcija na brdu Gloster tokom kojeg rata?
  2. Koja je bila posljednja bitka na britanskom tlu?
  3. Koja je bitka dovela do kraja ustanka protiv rimske vladavine u južnoj Britaniji porazom Boudice?
  4. Koja je bitka poznata kao najveća tenkovska bitka u vojnoj istoriji?
  5. Koje godine se odigrala bitka kod Agincourta? I to se takođe dogodilo na blagdan kog sveca?

Odgovori:

  1. Korejski rat
  2. Bitka kod Cullodena (1746. u blizini Invernessa)
  3. Bitka kod Watling Street (60. ili 61. godine)
  4. Bitka kod Kurska (prihvatite i bitku kod Prohorovke)
  5. 1415. Dan svetog Crispina. (Napomena: Bitka kod Agincourta bila je velika engleska pobjeda u Stogodišnjem ratu)

Pitanja o bitkama II

  1. U kojem amfibijskom napadu je kontraadmiral Horatio Nelson ostao bez ruke?
  2. U kojoj je bitci Harold Godwinson pobijedio svog brata Tostiga Godwinsona?
  3. Nakon koje bitke je William Wallace podnio ostavku na mjesto čuvara Škotske?
  4. Koje su kombinirane flote dviju zemalja porazile Kraljevska mornarica u bitci kod Trafalgara 1805.?
  5. U kojoj se engleskoj županiji vodila bitka kod Nasebyja, odlučujući angažman u engleskom građanskom ratu?
  6. Koji je grčki obalni prolaz, koji je ime dobio po vrelim izvorima sumpora, poznat po bitci koja se tamo odigrala protiv invazije perzijskih snaga 480. godine prije Krista?
  7. Koji je vođa pobijedio u bitci kod Canne?
  8. Koja je bila posljednja značajna bitka Ratova ruža?
  9. Ko je bio zvanični komandant garnizona u bitci za Alamo?
  10. Kakva je pobjeda nazvana po epirskom kralju čija je vojska imala nezamjenjive gubitke u porazu nad Rimljanima u bici kod Herakleje 280. godine prije nove ere?
  11. Navedite ime nosača aviona koji je američka mornarica izgubila u bitci za Midway? A koliko je japanskih nosača uništeno?
  12. Nijemci je zovu Bitka kod Skagerraka, kako Britanci ovu bitku zovu?
  13. Koji je potpukovnik odlikovan Viktorijinim križem nakon što je poginuo u bitci za guska Green u Foklandskom ratu?
  14. Koja se bitka iz 1685. često naziva posljednjom bitkom na engleskom tlu?
  15. Bitka kod Inchona bila je odlučujuća bitka i invazija amfibija tokom kojeg rata?
  16. Koja bitka u Krimskom ratu ima nadimak "Vojnička bitka" zbog trupa koje se bore samoinicijativno u maglovitim uvjetima?

Odgovori:

  1. Bitka za Santa Cruz de Tenerife
  2. Bitka na Stamford Bridgeu (1066.)


Bitka za Britaniju

15. septembar 1940. zvanično je proglašen Danom bitke za Britaniju, jer je to bio dan kada je komanda lovaca RAF -a tvrdila da se pokazala kao odlučujuća pobjeda nad njemačkom Luftwaffeom.

Na ovoj stranici možete saznati više o bitci i saznajte o odlučujućim trenucima sukoba na našem Vremenska linija bitke. Takođe možete pogledati naše video intervjue sa veteranima RAF -a koji su učestvovali i pročitati našu ekskluzivu Blogovi o bitci za Britaniju.

Slušajte naš podcast na svim stanicama

Druga serija našeg podcasta All Stations istražuje istoriju bitke za Britaniju i uključuje izvještaje iz stvarnog života onih koji su učestvovali.

Izazov najteži dan

Krenite na #HardestDayChallenge da pomognete u obilježavanju svih onih koji su bili uključeni u najteži dan tokom bitke za Britaniju.

Organizujte svoju 8Tea Party

Organizirajte svoju 8Tea Party sa svojim prijateljima i porodicom bilo virtualno ili na društvenoj udaljenosti kako biste zahvalili preostalim veteranima koji su se borili za našu slobodu.

VIDEOS

Pogledajte naše video zapise koji uključuju intervjue s veteranima Bitke za Britaniju koji dijele svoja sjećanja na bitku.

BRITANSKA BITKA

Zašto je važno sjetiti se Nekoliko

Drugi svjetski rat bio je najrazorniji koji je naš svijet ikada vidio. Gradovi, cijele zemlje promijenjene su do neprepoznatljivosti, a ishod rata ima utjecaj i danas.

& quotZnali smo da smo nadjačani. ali piloti su ipak otišli u nebo da nas zaštite & quot

Kao član kopnene posade 609 eskadrile, pokojni Stan Hartill iz prve je ruke vidio hrabrost i žrtvu pilota Bitke za Britaniju.

Pet stvari koje možda niste znali o bitci za Britaniju

Bitku za Britaniju mnogi vide kao odlučujući trenutak za RAF tokom Drugog svjetskog rata. Ostvarivši prvu veliku pobjedu protiv njemačke vojske, bila je to žestoka bitka nad engleskim kanalom i nebom iznad Britanije za nadmoć u zraku.


Počinje bitka za Britaniju

10. jula 1940. Nijemci započinju prvi u dugom nizu bombardovanja Velike Britanije, jer počinje bitka za Britaniju, koja će trajati tri i po mjeseca.

Nakon okupacije Francuske od strane Njemačke, Britanija je znala da je samo pitanje vremena kada će sila Osovine usmjeriti pogled na La Manche. A 10. jula 120 njemačkih bombardera i lovaca napalo je britanski konvoj za otpremu u istom tom kanalu, dok je još 70 bombardera napalo brodogradilišta u Južnom Walesu.  

Iako je Britanija imala daleko manje lovaca od Nijemaca, to je imalo nekoliko prednosti, poput efikasnog radarskog sistema, zbog čega su izgledi za njemački podmukli napad malo vjerovatni. Britanija je takođe proizvodila avione vrhunskog kvaliteta. Njegovi Spitfiri mogli bi postati jači od njemačkih ME109, što bi mu omogućilo da bolje izbjegne progonitelje. Njemački jednomotorni lovci imali su ograničen radijus leta, a njegovim bombarderima nedostajao je kapacitet punjenja bombi neophodan za oslobađanje trajnih razaranja njihovih ciljeva. Britanija je također imala prednost ujedinjenog fokusa, dok su njemački sukobi uzrokovali pogreške u vremenu, jer su također patili od slabe inteligencije.

No, u prvim danima bitke Britaniji su odmah bile potrebne dvije stvari: zajednička kruta gornja usna i#x2014i aluminij. Vlada je uputila molbu da sav raspoloživi aluminij preda Ministarstvu avionske proizvodnje. “Pretvorit ćemo vaše lonce i tave u Spitfires i Hurricane,##x201D je objavilo ministarstvo. I jesu.


Blitz

Kao odgovor, Hitler je pokrenuo sveobuhvatnu ofenzivu protiv civilnog stanovništva u Engleskoj. Luftwaffe je bombardovao London i druge britanske gradove svaki dan i noć mjesecima. Britanci su ovu kampanju nazvali Blitz. Međutim, Kraljevsko ratno zrakoplovstvo uspjelo je masovno koncentrirati svoje avione protiv njemačkih snaga pomoću radara. RAF piloti, posebno oni koji lete legendarnim Spitfire borbenih aviona, nanijeli velike gubitke njemačkim avionima i posadama. Hitler je konačno shvatio da ne može prisiliti Britaniju na predaju. Umjesto toga, usmjerio je pažnju na Sovjetski Savez. Unatoč svim izgledima, RAF je pobijedio Luftwaffe i pobijedio u bici za Britaniju. Rat, međutim, nije bio daleko od kraja.

Borbeni avioni RAF Spitfire odigrali su ključnu ulogu u bici za Britaniju


Bitka za Britaniju: njemačka perspektiva

Mnogo je napisano o bitci za Britaniju iz perspektive pobjednika Britanaca, ali ovo očito nije jedina strana priče. Iskustva i stavovi Nijemaca uvelike su se razlikovali, čak do te mjere da se ne slave njihovi veterani iz bitke za Britaniju. Nasuprot tome, Britanija odaje počast svojim veteranima 15. septembra na dan bitke za Britaniju.

U decenijama od dvoboja na nebu, njemački veterani bitke za Britaniju kažu da je njen značaj pretjeran i da je „beznačajan“ za rat općenito. Julius Meimberg, veteran Bitke za Britaniju, rekao je da je sve pretjerano, Churchill je uspio stvoriti ovaj mit koji je tako malo učinilo toliko za mnoge. Kad pogledate kako smo se kasnije borili protiv Amerikanaca, bitka za Britaniju bila je vrlo mala u usporedbi s tim. ’ Izvještaji podržavaju nedavne sugestije nekih povjesničara da je bitka zapravo bila pobjeda britanske mornarice, a ne vazdušna. Tvrdi se da njemačke oružane snage, koje su tek potpuno obnovljene 1935. godine, nikada nisu mogle osigurati mostobran niti pobijediti Kraljevsku mornaricu.

Dokazi ukazuju da je njemački Luftwaffe bili su masovno nepripremljeni za bitku. Piloti su imali malo vremena za obračun s neprijateljem jer je Messerschmitt Bf.109 imao samo dovoljno goriva da ostane iznad Engleske 20 minuta. Strah od odlaska u Kanal progonio je pilote. Do prve sedmice septembra imali su još ozbiljniji problem: veliki nedostatak aviona. Svaki borbeni štab - ili eskadrila - trebao je imati 12 aviona, ali prema izvodima iz dnevnika Bethkea, njemačkog pilota lovca, ostalo mu je samo pet. Njegova 1. grupa, sa samo 18 aviona, sada je bila upola jača, druga i 3. grupa su imale samo 12 aviona umjesto 36-drugim riječima, radile su između trećine i pola snage. Isto je bilo i za one borbene jedinice u Pas de Calaisu. Nasuprot tome, broj komande lovačkih snaga RAF -a stalno je rastao, unatoč teškim zračnim borbama posljednjih sedmica.

Njemačka vojna obavještajna služba također je ostavila mnogo toga za poželjeti. Njegovi izvori rekli su da su radarske stanice nevažne i da ne bi trebale biti mete. Takođe je pogrešno prijavljena snaga, oružje i gubici. Pogrešna inteligencija rezultirala je lošom strategijom. The Luftwaffe dosljedno je mijenjao svoju taktiku u pokušajima proboja obrane RAF -a, ali prema riječima njemačkog pilota lovca „gotovo ih nikada ne možemo iznenaditi“. Očigledno je da je bilo taktičkih grešaka.

U Njemačkoj postoji nekoliko organizacija, na primjer Udruženje njemačkih pilota lovaca i#8217, koje pokušavaju održati tradiciju pilota iz bitke za Britaniju i brinuti se o veteranima koji se nađu u teškim okolnostima. Općenito, međutim, izgleda da njemačka javnost nema malo interesa za poražene vojnike ove bitke. Iz njihove perspektive, Bitka za Britaniju ističe nedostatke Luftwaffe's organizaciju i taktiku. Osim toga, ne čini im se da je to bila prekretnica u Drugom svjetskom ratu, već samo sramotan poraz ne do velike vještine slavnog britanskog RAF -a, već do grešaka njemačkog Luftwaffe i britanska kontrola impresivne Kraljevske mornarice.

Ovo je članak iz Vojnoistorijska pitanja. Kliknite ovdje ako želite saznati više o časopisu i načinu pretplate.


Bitka za Britaniju: Vremenska crta

Datume četiri faze bitke za Britaniju neki osporavaju i umetnuti su u zagrade samo kao smjernice.

Reichsmarschall Hermann Göering, šef Luftwaffe -a, izdaje naređenje da se RAF uvuče u bitku. Napadi će se fokusirati na obalne konvoje, radarske stanice duž južne obale, tvornice aviona i RAF aerodrome.

The Kanalkampf: njemačke zračne snage počele su se boriti nad konvojima u Lamanšu, povremeno bombardirajući ronilačke teretne brodove. Cilj je dijelom jednostavno bio proaktivan, dijelom obučavanje pilota, a dijelom izviđanje britanske odbrane. Zaštita konvoja uzela je veliki danak na britanske resurse i na pilote, te je dovela do preusmjeravanja konvoja kako bi se izbjegao Lamanš. Napadi na konvoje trajali su do 12. avgusta.

Luftwaffe je počeo postavljati mine širom Britanije. To će se nastaviti do početka septembra.

Njemačka je započela svoje glavne upade širom Britanije, kodnog naziva Adlerangriff ("Napad orla"). Ovo je bio sistematski napad na radarske stanice i prednje borbene aerodrome. Adlertag, (‘Dan orlova’), zbog lošeg vremena odgođeno je do 13. Otvoreno je nizom napada na obalna uzletišta koja su se koristila kao iskrcajno odredište za borce RAF -a, a tijekom sedmice koja je uslijedila napredovalo je dalje u unutrašnjosti, kao i ponovljenim napadima na radarski lanac.

'Najveći dan', inače poznat kao 'Crni četvrtak' za Luftwaffe. Najveći broj napada u bitci dogodio se 15. i 16., koncentrirajući se na aerodrome: RAF je izveo ukupno 974 naleta, a Luftwaffe 1.786. Njemačka je izgubila 75 aviona zbog 30 i#8211 velikih žrtava RAF -a, što je značilo da je ovo trebao biti posljednji izlazak snage za Luftflotte 5 divizija.

Obje strane vidjele su svoje najveće gubitke u bitci za Britaniju: zbog toga je ovaj dan postao poznat kao "najteži dan". Gubici Nijemaca i#8217 Junkers 87 'Stuka'-glavnog oružja za precizno bombardiranje Luftwaffea##8211 bili su toliko ozbiljni da ih je Göring povukao iz bitke. Bombardirani su aerodromi na jugu i jugoistoku, a Kenley je posebno teško oštećen.

Između 8. i 18. avgusta RAF je izgubio 175 aviona, a Luftwaffe 332.

Ozbiljno su počeli napadi na fabrike aviona.

Churchill je održao svoj slavni govor pred Parlamentom: ‘ Nikada na polju ljudskih sukoba toliko nije dugovalo toliko malo ljudi. '

Napadi su naređeni na aerodromima RAF -a.

23./24. Avgusta:

Bombe su bačene na stambena područja Londona - neki pogrešno održavaju. Jaki noćni bombaški napadi trajali su do 15. septembra, a u manjoj mjeri i nekoliko godina.

Nakon zatišja uzrokovanog lošim vremenskim uvjetima i napuštenog s ograničenim brojem bombardera, njemačka taktika se promijenila. Napadi su bili koncentrirani na jugoistok, posebno aerodrome, i na nokautiranje komande lovaca. Borbe su se sada vodile prvenstveno između 11 grupa i Luftflotte 2.

Komanda lovaca pretrpjela je najveće gubitke do sada: aerodrom Debden pogođen je sa 100 bombi. Šest od sedam glavnih baza u jugoistočnoj Engleskoj bilo je teško oštećeno, u nekim slučajevima dovoljno jako da ozbiljno ograniči efikasnost.

7. septembar:

Napad je prebačen na masovne napade na London, velike gradove, tvornice aviona i druge strateške ciljeve. Skoro 400 bombardera i više od 600 lovaca danju i noću gađali su pristaništa u istočnom kraju Londona. Luftwaffe je prešao na noćno bombardiranje kako bi izbjegao veliki broj boraca koji se suprotstavljaju dnevnim racijama.

15. septembar:

U masovnom napadu na London došlo je do nepreciznog bombardovanja zbog odlučne odbrane koju su postavili borci RAF -a - korišćen je svaki avion 11 grupe. Nijemci su pretrpjeli najveće gubitke od 18. augusta, prisiljavajući se na preispitivanje taktike koji je današnji dan kasnije izabran za Dan bitke za Britaniju. Od tog trenutka Luftwaffe je bio prisiljen postupno smanjivati ​​svoje napade.

17. septembar:

Nemačka invazija na kopno, Unternehmen Seelöwe („Operacija Morski lav“), do daljnjeg je opozvan, nikada se neće dogoditi.

Posljednji veliki napor njemačkih bombardera: planirano je pet napada. Jedan pravac prema Londonu angažiran je u 11 sati, drugi je presretnut i oboreno 12 lovačkih bombardera. Tri napada ukupno 112 lovaca-bombardera napala su Portsmouth.

Racije su nestale kako se vrijeme pogoršavalo. Bombardovanje Londona se nastavilo i trajalo bi od septembra nekoliko godina. Međutim, ovaj dan se općenito smatra posljednjim danom bitke za Britaniju, a listopad mjesecom u kojem je prestalo redovno bombardiranje Britanije.


Ono što smo naučili: Bitka za Britaniju

Bitka za Britaniju bio je prvi veliki sukob u istoriji koji se u potpunosti vodio avionima. Da biste to izjednačili s erom svemirskih letova, slika se budi jedne noći i gleda stotine satelita koji se međusobno zasipaju bljeskovima krijesnica na orbitalnim visinama. Tek tada ste mogli zamisliti šta su Englezi morali osjećati vidjevši stotine aviona od 300 milja na sat kako ispunjavaju nebo nad Britanijom.

Bitka za Britaniju navodno je bila uvod u unakrsnu invaziju na Englesku, ali čak je i Adolf Hitler sumnjao da će njegovo zrakoplovstvo i vojska to uspjeti. Da bi se spriječilo da Kraljevska mornarica izbaci bilo koju invazijsku flotu iz vode bila bi potrebna potpuna nadmoć u zraku, što je Luftwaffe nikada nije bilo blizu postizanja. Vjerovatnije je da se Hitler nadao da će ukidanje RAF -a natjerati Britance da pregovaraju o miru.

Bitka za Britaniju počela je 10. jula 1940. i nastavila se do oktobra. Uprkos popularnom mitu, Britanci nikada nisu bili u zaista očajnim problemima. Oni su potiskivali Spitfires i Hurricane brže nego što su ih oborili (ozbiljniji je bio nedostatak iskusnih pilota), a RAF je razvio vrhunski sistem za kontrolu kopna koji je rutinski stavljao svoje lovce iznad i mrtve na putu prema Luftwaffe napadači.

Britanci su takođe razvili prvoklasnu radarsku mrežu koja je ciljala dolazeće avione udaljene čak 60 milja. Ju-87 ronilački bombarderi pokušali su uništiti paukove antenske tornjeve, ali spori Stuke bili su puran za Spits i Hurris.

Dana 13. avgusta, Adler Tag (Dan orlova), Luftwaffe pokušao jednom zauvijek ušutkati RAF. Njegovi lovci napravili su značajnu štetu, ali su bili zapanjeni bijesom britanskih branitelja. RAF se okupio dva dana kasnije, oborivši 90 njemačkih aviona, izgubivši 42 svoja. To je bilo LuftwaffeNajcrnji dan.

Nešto više od nedelju dana kasnije, usamljeni bombarder He-111 izgubio se na vrhu oblaka i ispalio svoje bombe. Na nesreću Nijemaca, pali su na London. The Luftwaffe pažljivo izbjegavali London, to je bio ključ eskalacije koji su radije izbjegavali.

Zaista, sljedeće noći RAF je u Berlin poslao 80-ak starijih bombardera Hampdena. Kao i napad Doolittlea na Tokio, napad je napravio malu materijalnu štetu, ali je užasnuo Nijemce. Na ubodu, Hitler je uzvratio naredbom Hermannu Göringu da svakodnevno bombarduje London, a tok bitke se promijenio. Smrtonosni Messerschmitti postali su praćeni bombarderi u pratnji, a Nijemci su ignorisali aerodrome Komande lovaca. RAF se mogao ponovo naoružati, opremiti, prekvalifikovati i odmoriti.

Dana 7. septembra, Luftwaffe poslao je 348 bombardera i 617 lovaca protiv Londona-prvi ratni napad na hiljade aviona. Komanda lovaca udarila je 20 milja širok val ratnih aviona. Dana 15. u Luftwaffe izgubio 80 aviona u odnosu na RAF gubitke od 35 kada je 300 lovaca pogodilo njegovu bombardersku silu u to vrijeme Luftwaffe pilotima je rečeno da su se suočili sa "posljednjih 50 Spitfiresa". Bitka za Britaniju zvanično je završila tek 31. oktobra, ali tog dana je bila jednako dobra kao i dobijena.

  • Loša inteligencija je gora nego nikakva. Njemačke informacije o komandi lovaca bile su zapanjujuće slabe uprkos stalnim izviđačkim letovima iznad Engleske. Parkirani avioni su pogrešno identifikovani. Bombarderske baze označene su kao borbena polja.
  • Ne vezujte svoje resurse. Kada je Luftwaffe Göring je počeo gubiti bombardere na desetine, Göring je zatražio od svojih Bf-109 da pokriju bombardere, negirajući njihovu korisnost kao slobodni skrembleri.
  • Izbjegavajte višenamjenske avione. Messerschmitt Bf-110 bio je dvomotorni kvazi lovac dugog dometa koji je i sam morao biti u pratnji Bf-109.
  • Nikada ne podcjenjujte neprijateljske proizvodne kapacitete. Činilo se da je Göring pretpostavio da je svaki uništeni Spitfire i Uragan jedan za RAF manje. Ali Britanci su popravljali i gradili lovce brže nego što su ih oborili.
  • Ne mijenjajte konje usred struje. Ako ste namjeravali pobijediti zračne snage, učinite to ili idite kući boriti se neki drugi dan. Prelazak sredinom septembra na napade na London RAF-u je dao prostora za disanje.
  • Ne pišite čekove koje ne možete unovčiti. Göring je obećao da saveznički bombarderi nikada neće probiti berlinski kordon topova. To što su učinili natjeralo je Hitlera da pretjerano reagira i zahtijeva uništenje Londona.
  • Bili Mitchell -ova doktrina "bombarderi će uvijek proći" je pogrešna. Iako su bombarderi RAF-a bili zastarjeli i Nijemci su imali najbolje bombardere srednjeg dometa na svijetu, britanski lovci dobili su bitku.

Prvobitno objavljeno u junu 2008 Vojna istorija. Za pretplatu kliknite ovdje.


Pogledajte video: Bitka za Britaniju - prvi neuspeh Vermahta (Maj 2022).