Priča

Br. 263 eskadrila (RAF): Drugi svjetski rat

Br. 263 eskadrila (RAF): Drugi svjetski rat



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Br. 263 eskadrila (RAF) tokom Drugog svjetskog rata

Avioni - Lokacije - Grupe i dužnosti - Knjige

Eskadrila br.263 započela je Drugi svjetski rat kao lovačka eskadrila opremljena dvokrilom Gloster Gladiator koji je koristila u Norveškoj, a završila je kao eskadrila Typhoon u Drugom taktičkom zrakoplovstvu.

Eskadrila br.263 reformisana je 2. oktobra 1939. u lovačku eskadrilu. Izvanredno je bio opremljen dvokrilnim avionima Gloster Gladiator, a ove starije avione je odvezao sa sobom u Norvešku u aprilu 1940. Nakon tri dana rada iz zaleđenog jezera (jezero Lesjaskog) svi njegovi avioni bili su neprikladni za upotrebu i eskadrila je morala da se povuče u Velika Britanija za prikupljanje novih aviona. Eskadrila se vratila u Norvešku u maju, ovaj put djelujući iz baza sjevernije. Tu je ostao do savezničke evakuacije Narvika, a zatim je ukrcao svoje avione na nosač HMS Slavno za povratno putovanje. Svi ti avioni su izgubljeni s nosačem kada je naletjela na Scharnhorst i Gneisenau.

Eskadrila je počela da se reformiše u Drenu 12. juna 1940. godine i trebalo je da bude prva eskadrila koja je operisala Westland Whirlwind (iako je uragan korišćen u periodu pre nego što su stigli prvi vrtlozi). U novembru 1940. eskadrila je odvela svoje Vihorove na jugozapad kako bi upravljala patrolama za zaštitu konvoja. Ofanzivni zahvati širom Francuske započeli su u junu 1941. godine, ali avioni nisu bili opremljeni da djeluju kao lovački bombarderi sve do juna 1942. Lovačko-bombarderski vihori korišteni su za napade na njemačke aerodrome i brodove, prije nego što su zamijenjeni Hawker Typhoonima u decembru 1943. godine.

Ofanzivni zahvati nad Francuskom započeli su 1. februara 1944. godine, isprva bombom, ali od jula koristeći rakete. U julu 1944. eskadrila je postala dio krila br.136, grupe 84, Drugo taktičko zrakoplovstvo. Ovo krilo se još nije preselilo u Francusku, a početkom jula pridružile su mu se u Hurnu eskadrile tajfuna sa krilima br.146. Krajem juna krilo 136 raspušteno je, a eskadrila se pridružila novim susjedima, prateći ih po povratku u Francusku. Osim kratke pauze početkom 1945., eskadrila je ostala u grupi do kraja rata.

Uvijek je postojala opasnost od greške u napadu na prijateljske jedinice, iako je najgori primjer koji se dogodio br.146 Wing došao 27. augusta kada su avioni iz br.263 i 266 eskadrila napali šest brodova jugozapadno od Erretata, nakon što su prvo provjerili sa svojim kontrolorima da uverite se da nisu bili prijateljski nastrojeni. Nažalost, malu flotu činila su četiri saveznička minolovca i dva kočara, a dva minolovca su potopljena. Greška za incident kasnije je praćena neuspjehom da se RAF obavijesti o promjeni kursa flotile.

Tokom njemačkog povlačenja iz Normandije tajfuni br.146 Wing uništili su posljednji stalni most koji je ostao preko Sene, zarobivši mnoge preživjele.

Preko zime 1944-45 krilo je korišteno za napad na preostale izolirane njemačke garnizone na ušću Scheldt i ostrvo Walcheren, koje je napustilo povlačenje glavnih njemačkih armija. Početkom oktobra eskadrila se preselila na aerodrom Deurne u Antwerpenu, gdje se našla pod vatrom raketa V2 - pet zrakoplova poginulo je u jednoj raketi 25. oktobra.

Kako je napredovanje stalo u zimi 1944-45, eskadrile Typhoon letjele su manje u direktnoj podršci armijama i umjesto toga počele su djelovati dalje iza njemačkih linija. Napadi na sjedište Gemana su nastavljeni, a krilo broj 146 je 24. oktobra izvršilo napad na vjerovatnu lokaciju 15. njemačke armije u parku u centru Dordrechta. U ovom napadu poginula su dva njemačka generala, sedamnaest štabnih oficira i 236 drugih, što je bio veliki udarac po efikasnost 15. armije.

Sljedeće mete krila bili su izolirani garnizoni oko Arnhema i Nijmegena. Eskadrila je također učestvovala u napadu na tvornicu "ljudskih torpeda" u Utrechtu, te pokušaju napada na sjedište Gestapoa u Amsterdamu 19. novembra, ali je ovaj drugi napad spriječilo vrijeme. 193, 257, 263 i 266 eskadrila vratile su se na isti cilj 26. novembra, ovaj put s više uspjeha, a neke bombe su ušle kroz ulazna vrata zgrade!

Operacija na krilo uglavnom nije utjecala Bodenplatte, pokušaj Luftwaffea da uništi savezničke vazdušne snage na kopnu 1. januara 1945. Samo tri aviona krila su oštećena, od kojih je jedan došao iz eskadrile br.266.

Još jedan glavni štab napadnut je 18. marta u izgradnji do prelaska Rajne. Ovoga puta meta je bila grupa armija generala Blaskowitza, a poginula su 62 člana njegovog stožera. U aprilu je krilo koristilo kontejnere za opskrbu Mk 1 kako bi obustavilo zalihe trupama SAS -a koje djeluju iza njemačkih linija.

Eskadrila je raspuštena 30. avgusta 1945.

Avioni
Oktobar 1939.-juni 1940 .: Gloster Gladijator I i II
Juni-novembar 1940 .: Uragan Hawker I
Juli 1940.-decembar 1943 .: Westland Whirlwind I
Decembar 1943-avgust 1945: Hawker Typhoon IB

Location
Oktobar 1939.-april 1940 .: Filton
April-maj 1940: Lesjaskog
Maj 1940: Turnhouse
Maj-jun 1940: Bardufoss

Juni 1940: Drem
Jun-septembar 1940: Grangemouth
Septembar-novembar 1940: Drem
Novembar 1940.-februar 1941: Exeter
Februar-mart 1941: Sveti Eval
Mart-april 1941: Portreat
April-avgust 1941: Filton
Avgust-decembar 1941: Charmy Down
Decembar 1941: Warmwell
Decembar 1941-januar 1942: Charmy Down
Januar-februar 1942: Colerne
Februar-april 1942: Fairwood Common
April-avgust 1942: Ugao
Avgust-septembar 1942: Colerne
Septembar 1942.-februar 1943.: Warmwell
Februar-mart 1943: Harrowbeer
Ožujak-juni 1943: Warmwell
Jun-jul 1943: Revnosti
Jul-decembar 1943: Warmwell
Decembar 1943-januar 1944: Ibsley
Januar 1944: Fairwood Common
Januar-mart 1944: Beaulieu
Mart 1944: Warmwell
Mart-jun 1944: Harrowbeer
Juni-jul 1944: Bolt Head
Juli 1944: Hurn
Jul-avgust 1944: Eastchurch
Avgust-septembar 1944: B.3 St. Croix
Septembar 1944: Manston
Septembar-oktobar 1944: B.51 Lille/ Vendeville
Oktobar 1944-januar 1945: B.70 Deurne
Januar-februar 1945: Fairwood Common
Februar-april 1945: B.89 Mill
April 1945: B.105 Drope
April-jun 1945: B.111 Ahlhorn
Jun-avgust 1945: R.16 Hildesheim

Kodovi eskadrila: HE

Dužnost
17-23. Jula 1944: krilo 136; No.84 Group; 2. taktičko vazduhoplovstvo
5. avgusta 1944-13. Januara 1945: br.146 krilo; No.84 Group; 2. taktičko vazduhoplovstvo
13. januar-10 februar 1945: APC Fairwood Common
10. februara 1945. do kraja rata: br.146 Krilo; No.84 Group; 2. taktičko vazduhoplovstvo

Knjige

Označi ovu stranicu: Delicious Facebook StumbleUpon


Br. 263 eskadrila reformirana je kao lovačka eskadrila u RAF Filtonu 20. listopada 1939. i u početku su bile opremljene Gloster Gladiator Mk.Is, ponovno opremljene Westland Whirlwinds, a zatim i Hawker Typoon. Služili su u Velikoj Britaniji, Norveškoj i Francuskoj tokom Drugog svjetskog rata.

Ako možete pružiti dodatne informacije, molimo vas da ih dodate ovdje.

Imate li u posjedu knjigu letećih knjiga Drugog svjetskog rata?

U tom slučaju bi bila od velike pomoći ako biste u našu bazu podataka mogli dodati zapise iz dnevnika. Hvala ti.


Poslije rata

Nakon raspuštanja 28. avgusta 1945., br. 616 eskadrile RAF sa lovačkim avionima Gloster Meteor prenamjenjeno je u 263 eskadrile u RAF Acklingtonu. Nakon Meteora, 263. eskadrila se preselila u Hawker Hunters 1955. Jedinica je stigla u Wattisham u oktobru 1950., a u avgust 1957. prebačena u Stradishall. Tamo je raspuštena 1. jula 1958. i preimenovana u Eskadrilu broj 1. RAF. Poslednji put je reformisana 1. juna 1959. godine da bi upravljala raketom zemlja-vazduh Bristol Bloodhound u RAF Watton do raspuštanja 30. juna 1963. [9]


Pogledajte video: II svjetski rat u boji - Napad na Poljsku 1. IX 1939. (Avgust 2022).