Priča

Beaverhead- AK-161- Historija

Beaverhead- AK-161- Historija


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Beaverhead

Beaverhead je okrug u državi Montana.

(AK-161: dp. 2382; 1. 338'8 "; b. 50 '; dr. 21'1"; s. 11,5 k .; 85; a. 13 "; kl. Alamosa)

Beaverhead (AK-161) je lansiran 2. septembra 1944. od strane Kaiser Cargo, Inc., Richmond, Kalifornija, prema ugovoru Pomorske komisije; prebačen u mornaricu 3. januara 1945; i istog dana dobio komandu, komandant poručnik 0. F. Weymouth, USNR, zapovijedao je.

Beaverhead je djelovao izvan Manusa na Admiraltijskim otocima (15. ožujka-5. prosinca 1945.) na snabdijevanju filipinskih baza. Vrativši se na istočnu obalu preko Panamskog kanala, stigla je u New York 29. januara 1946. Bila je izvan pogona 8. marta 1946. i vratila se Pomorskoj komisiji 13. marta 1946. godine.


Beaverhead- AK-161- Historija

Službena web stranica vlade Sjedinjenih Država

Službene web stranice koriste .gov
A .gov web stranica pripada službenoj državnoj organizaciji u Sjedinjenim Državama.

Sigurne .gov web stranice koriste HTTPS
A zaključavanje (Zaključavanje Zaključan katanac

) ili https: // znači da ste se sigurno povezali sa .gov web lokacijom. Dijelite osjetljive podatke samo na službenim, sigurnim web stranicama.

Geološka karta centralnih planina Beaverhead, okruga Lemhi, Idaho i okruga Beaverhead, Montana

Linkovi

Sažetak

Prvi put objavljeno 3. decembra 2018

Ova geološka karta središnjih planina Beaverhead prikazuje složenu geološku povijest razvoja taložnih bazena isprepletenu deformacijskim događajima. Opća geologija za mlade slivove, sastavljena iz izvora s obje strane raspona, kombinira se s novo kartiranom geologijom temeljnih stijena radi bolje integracije geološkog razvoja područja karte.

Uzastopni ekstenzijski bazeni bili su koso usmjereni preko deformiranih slojeva svakog prethodnog bazena i paleoproterozojskog podruma. Slojevi deponirani u ovim slivovima uključuju (1) debele sitnozrnate arkozične slojeve mezoproterozoičkog bazena Lemhi nanesene na paleoproterozojskom podrumu s obalnom linijom izloženom na istočnoj strani karte, (2) siliciklastične i karbonatne naslage kasnog neoproterozoika-ranog paleozoika miogeoklina koji su bili taloženi u dubljem okruženju na zapadu i isprepleteni sa naslagama kratonalnih slivova na istoku, i (3) općenito grubim naslagama u nekoliko ugniježđenih, rasedom omeđenih bazena eocena do holocena.

Strukturalni poremećaji sindepozicioniranja, uključujući naginjanje i kutne neusklađenosti, prisutni su unutar slojeva i između stratigrafskih paketa nastalih tokom različitih događaja punjenja bazena. Kredo, istočno-sjeveroistočno usmjereni potisni rasjedi preokrenuli su mezoproterozojske i neoproterozojsko-paleozojske bazene i složili naslage iz različitih stratigrafskih paketa i različitih postavki taloženja. Potisne ploče rotirale su se dok su udarale o paleoproterozoički luk na istočnoj strani karte, što je rezultiralo složenim geometrijama rasjeda koje se predstavljaju kao potisni rasjedi do kosog unazad i kidanja (ili rampe) rasjeda duž različitih segmenata rasjeda. Produženje kenozoika uzrokovalo je uzastopne slivove normalnih rasjeda nekoliko orijentacija. Eocenske vulkanske stijene očuvane su u rasjednim taložnim bazenima nastalim početkom kenozoičkog proširenja. Eocenski bazeni koso su pretisnuti oligocensko-miocenskim bazenima normalnog rasjeda. Holocenski bazeni razvili su se tokom strmih normalnih rasjeda koji su formirali sadašnju topografiju sliva i lanca.

Ova geološka karta centralnih planina Beaverhead mapirana je u mjerilu 1: 24.000 i može se ispisivati ​​u razmjeri 1: 50.000. Ti su podaci prikupljeni između 1997. i 2017. godine i sintetizirani kako bi pružili značajne nove stratigrafske i strukturne podatke i tumačenja.

Predloženi citat

Lund, K., 2018, Geološka karta centralnih planina Beaverhead, okruga Lemhi, Idaho i okruga Beaverhead, Montana: Karta naučnih istraživanja američkog geološkog zavoda 3413, pamflet 27 str., Razmjera 1: 50,000, https: // doi. org/10.3133/sim3413.

Study Area

Sadržaj

  • Uvod
  • Taložne postavke mezoproterozojskih i paleozojskih stijena
  • Postavke kenozojskih naslaga
  • Istorija deformacija
  • Opis jedinica karte
  • Citirane reference

Dio ili cijeli ovaj izvještaj predstavljen je u prijenosnom formatu dokumenta (PDF). Za najbolje rezultate pregledavanja i ispisa PDF dokumenata, preporučuje se da preuzmete dokumente na računalo i otvorite ih pomoću programa Adobe Reader. PDF dokumenti otvoreni iz vašeg preglednika možda se neće prikazati ili ispisati kako je predviđeno. Besplatno preuzmite najnoviju verziju programa Adobe Reader. Više informacija o pregledanju, preuzimanju i ispisivanju datoteka izvještaja možete pronaći ovdje.


Dobrodošli u okrug Beaverhead

Sa prosječnom nadmorskom visinom većom od 1 km, okrug Beaverhead sjedi u jugozapadnom uglu Montane. Veći dio njegovih granica čini kontinentalna podjela. Obuhvaćajući područje malo veće od države Connecticut, Beaverhead je najveća županija u Montani. Međutim, okrug Beaverhead je rijetko naseljen. Zauzima 25. mjesto od 56 okruga Montane, sa prosječnom gustoćom naseljenosti manjom od 1,7 ljudi po kvadratnoj milji. Ova rijetka populacija može se pripisati tome da se gotovo 2/3 zemljišta sastoji od javnog zemljišta, uključujući Nacionalnu šumu Beaverhead Deer-Lodge, Nacionalno utočište za divlje životinje Red Rocks Lakes, Biro za upravljanje zemljištem i državna zemljišta.

Nauči više

Ekonomiju u velikoj mjeri pokreće poljoprivreda, posebno proizvodnja stoke i sijena. Do 2012. godine županija je imala inventar od 153 655 goveda i teladi, što je najveći među okruzima Montana. To je prosječna gustoća populacije goveda od 27,6 po kvadratnoj milji!

Okrug Beaverhead sadrži alpske planinske lance, netaknuta jezera i široko otvorene doline koje prelaze ušće rijeke Missouri, uključujući rijeke Big Hole, Beaverhead i Red Rock. Zahvaljujući ovom ribolovu plavim vrpcama, kao i velikim postotkom zemljišta dostupnog javnosti, okrug Beaverhead popularno je odredište rekreativaca.

Beaverhead je bio jedan od devet prvobitnih okruga formiranih 1865. godine prije nego što je Montana postala država 1889. Ime mu je izvedeno iz stijene koju su plemena Shoshone opisala kao "dabrovu glavu". Beaverhead Rock je zabilježen kao važno obilježje u Časopisi Lewisa i Clarka i pomagala Sacajawei dok je vodila ekspediciju kroz jugozapadnu Montanu.

Prvobitno sjedište okruga bio je Bannack, prva teritorijalna prijestolnica Montane, koja je sada popularan grad duhova. 1881. sjedište okruga premješteno je u Dillon, najveći grad koji trenutno ima približno 4.000 stanovnika. Ostali gradovi i zajednice u okrugu uključuju Dell, Glen, Grant, Jackson, Lima, Polaris, Wisdom i Wise River.

Dillon je dom Univerziteta Montana Western sa trenutnim brojem od 1.500 studenata. Koledž je osnovan 1893. godine kao državna normalna škola u Montani, centar za obuku nastavnika. Od tada je evoluirao u moderan univerzitet koji nudi niz saradničkih i diplomskih diploma. To je jedini javni univerzitet u SAD -u koji koristi raspored "Experience One" koji studentima omogućava da pohađaju jedan razred odjednom.

Izgrađena 2012. godine kako bi zamijenila Memorijalnu bolnicu Barrett, Bolnica Barrett i Zdravstvena zaštita u Dillonu pruža najmoderniju medicinsku ustanovu stanovnicima područja. Ocijenjen je u Top 100 kritičnih bolnica među više od 1.300 bolnica slične veličine širom zemlje.

Konačno, pristup prijevozu u okrugu Beaverhead pruža otprilike 85 milja međudržavnog autoputa, I-15, koji otprilike paraleli sa željezničkom prugom Union Pacific sa sjevera prema jugu, mnogim državnim autocestama i županijskim cestama, te modernim županijskim aerodromom sa pistom dužine 6500 stopa . Aerodrom služi lakim avionima, kao i velikim korporativnim mlaznim saobraćajem.

Beaverhead County ima mnogo za ponuditi! Nadamo se da će ova web stranica omogućiti lak pristup našoj lokalnoj županijskoj upravi i ljudima koji vam služe!

Centar za pomoć resursima okruga Beaverhead:

Centar za pomoć resursima sada je otvoren srijedom (prema dogovoru samo zbog Covid-19). Svi klijenti moraju nositi masku. Pozovite 988-0360 u vremenu od 8-5. Zatvoreno tokom podneva. Centar za pomoć resursima okruga Beaverhead moći će pomoći stanovnicima u pristupu uslugama i programima kao što su usluge zapošljavanja, aplikacije za pomoć i uputnice za mentalno zdravlje. Nalaze se u ulici 205 E. Center u bivšoj Upravi prihoda.

Dozvole za opekotine okruga Beaverhead dostupne na mreži

DILLON, Mont.-(POSLOVNA ŽICA)-Od 24. novembra, građani okruga Beaverhead, Mont., Moći će kupiti dozvolu za opekotine bez napuštanja kuće. Razvijena u partnerstvu s NIC Montanom, usluga dozvole za opekotine okruga Beaverhead dostupna je na internetu na stranici burnpermissions.mt.gov. Kroz & hellip

Pomoć pri provjeri stimulansa Covid-19 dostupna u RAC-u

Ako niste primili ček stimulansa Cover-19, Centar za pomoć resursima može vam pomoći s prijavom prije isteka roka do 21. novembra! Posjetite RAC (205 E Center Street) u utorak 10. novembra ili srijedu, 18. novembra između 8-5 i hellip


یواس‌اس بیورهد (ای‌کی -۱۶۱)

یواس‌اس بیورهد (ای‌کی -۱۶۱) (Dodatne informacije: USS Beaverhead (AK-161)) Povratak na vrh Pošaljite povratne informacije Korisniku Svi korisnici su se pridružili ovoj temi.

یواس‌اس بیورهد (ای‌کی -۱۶۱)
پیشینه
مالک
نام‌گذاری: ایالت مونتانا
آب‌اندازی: ژوئن ۱۹۴۴
آغاز کار: ۲ سپتامبر ۱۹۴۴
به دست آورده شده: ۳ ژانویه ۱۹۴۵
اعزام: ۳ ژانویه ۱۹۴۵
مشخصات اصلی
وزن: 2.382 t. (Lt) 7.540 t. (Sp.)
درازا: ۳۸۸ فوت اینچ (۱۱۸ ٫ متر)
:نا: ۵۰ فوت (۱۵ متر)
آبخور: ۲۱ فوت اینچ (۶ ٫ متر)
سرعت: 11,5 kts

Odaberite razinu kvalitete i odabrati svoj omiljeni odabir. Odaberite razinu kvalitete i odabrati svoj omiljeni web download.


Kamp civilnog zaštitnog korpusa Birch Creek (CCC)

& quotMeđutim, važnije od materijalne dobiti bit će moralna i duhovna vrijednost takvog rada. & quot

To su bile neke od prednosti koje je predsjednik Franklin D. Roosevelt predvidio proizilazeći iz njegovog novoosnovanog Civilnog konzervatorskog korpusa (CCC) 1933. godine, dio njegovog "Novog dogovora" za američki narod.

Iz dubine Velike depresije, suše i zdjele za prašinu, predsjednik Roosevelt je zamislio CCC kao program hitnih radova na očuvanju koji će pomoći u obnavljanju prirodnih resursa, stimulirati ekonomiju, te omogućiti posao i obuku nezaposlenim muškarcima.

CCC kamp Birch Creek djelovao je od 1935. do 1941. godine sa najvećim brojem upisanih preko 200 ljudi. Posadili su drveće, izgradili 42 milje puteva, nanizali telefonsku liniju, izgradili ograde, kućice za domet i vodene projekte za stoku, ubili štetni korov, izgradili kampove i staze, borili se protiv šumskih požara i izgradili nasipe i nasipe.

Kliknite na donje slike za više informacija o & quotBoys of Birch Creek. & Quot

Saznajte više o CCC kampu Birch Creek kroz ovu brošuru prilagođenu štampaču.


Historija civilnog konzervatorskog korpusa (CCC)

Od 1933. do 1942. godine, Nacionalna šuma Gila (NF) postala je dom za nekoliko kampova civilnog zaštitnog korpusa (CCC). Upisnici CCC -a upisali su se na šestomjesečne radne periode. Živjeli su u kampovima koje je vodila vojska i radili su na projektima za javne agencije za zemljište. U zamjenu za to, dobili su vrijednu obuku na poslu, tri kvadratna obroka dnevno, odjeću i plaću od 30 dolara mjesečno. U većini kampova imali su pristup obrazovnim časovima, uključujući osnovne časove opismenjavanja.

Program CCC pružio je mladim, neoženjenim i nezaposlenim muškarcima priliku da rade u nacionalnim šumama i na drugim javnim površinama tokom Velike depresije. Dok su radili na smanjenju erozije, izgradnji infrastrukture i očuvanju prirodnih resursa na ovim zemljištima, upisnici CCC -a također su pomagali svojim porodicama, šaljući 25 dolara svojih plaća svaki mjesec kući.

Od 1933. do 1942. godine, blizu 17 CCC logora postojalo je u blizini i unutar GF -a Gila. Nekoliko kampova bilo je povezano sa Zavodom za šume. Neke su bile povezane s agencijama poput Službe za očuvanje tla, danas poznate kao Nacionalna služba za očuvanje resursa (NRCS).

Utjecaj CCC -a na nacionalni šumski sistem bio je veliki. Neke vrste CCC projekata na Gila NF:


Beaverhead- AK-161- Historija

Godine 1989., Rob Hargraves je identifikovao kamenje obrubljeno pješčenjakom u glacijalu do planine Tendoy, SW Montana. Naknadna istraživanja koja su proveli Hargraves i suradnici otkrila su lomljene češere u pretkambrijskim pješčenjacima i gnajsijima u području 25x8 km i pseudotahilite u ograničenijem području-definirajući tako ostatke promjera 50-100 km, stare 600M do 1B godine, udarne strukture Beaverhead . Iako je jedna od 170+ udarnih struktura identificiranih na Zemlji, Beaverhead ostaje osebujan i važan iz nekoliko razloga. Prvo, to je jedini dosadašnji primjer aloktonog fragmenta udarne konstrukcije, tektonski raščlanjenog i transportiranog prema istoku desetinama kilometara. Drugo, čuva pseudotahilije u nekoliko litologija s različitim morfologijama i obilježjima (poput velikih mjehurića) koji sugeriraju da su ekshumirani vrlo brzo nakon formiranja. Konačno, orijentacija lomljenih čunjeva u odnosu na podlogu od pješčenjaka i poprečne naslage sugerira da je prethodno neidentificirana epizoda tektonskih deformacija prethodila udaru (prva dokumentirana upotreba lomljenih čunjeva kao pokazatelj paleo orijentacije slojeva). Do danas su gotovo svi udarni krateri prepoznati na Zemlji zadržali neke tragove svoje izvorne kružne geometrije. Otkriće Beaverhead-a sugerira da bi još mnogo meteoritskih udarnih struktura moglo biti djelomično očuvano u orogenim pojasevima, te da je pažljivo promatranje petroloških i izdanačkih značajki ključ njihovog otkrića. Hargravesovo otkriće Beaverhead -a (najveće udarne strukture koja je još identificirana u Sjedinjenim Državama) u regiji koju su geolozi već opsežno kartirali i proučavali, samo je jedan od mnogih primjera uvida, pažljivog promatranja i nedogmatskog razmišljanja koji su obilježili njegovu izuzetnu znanstvenu karijeru . Okupljajući regionalne strukturne geologe, planetarne naučnike, geofizičare i sedimentne geologe, Hargraves i njegovi suradnici osvijetlili su neobičan i važan događaj u historiji Zemlje.


Istorija

U prosincu 1882., škotski investitori osnovali su Matador Land and Cattle Company koji su preuzeli operacije rangiranja u Teksasu za 1,25 miliona dolara. Akvizicija je obuhvatila oko 1,5 miliona hektara u okruzima Motley, Floyd, Dickens i Cottle. Godine 1951. kompanija koja je tada imala oko 800.000 jutara prodana je Lazard Freres -u i londonskoj kompaniji za 18,9 miliona dolara. Po kupovini od Škota, Lazard Freres je podijelio zemljište za prodaju.

1952. godine Fred C. Koch, suosnivač onoga što je postalo Koch Industries, Inc., kupio je marku goveda Flying V i marku konja „50“, koje su Škoti koristili tokom svog 70-godišnjeg vlasništva. Takođe je stekao sjedište ranča, južno od grada Matador. To je kamena kuća koja se nalazi istočno od izvorskog jezera i gleda na ograde i štale. Kuća je pod krovom površine 7.000 kvadratnih metara. Vanjski zidovi debljine 24 inča izgrađeni su od kamena izvađenog na ranču. Kuća je projektirana za dvije zasebne namjene: zapadni kraj za upravitelja ranča i istočni kraj za škotske investitore.

Danas menadžer ranča živi na zapadnom kraju, a poslovanje ranča vodi se s istočnog kraja.

Za dodatne povijesne fotografije ranča Matador pogledajte zbirku fotografija Muzeja Amon Carter.

Autorska prava i kopija Matador Cattle Company. Sva prava zadržana. & nbsp | Uslovi korišćenja | Politika privatnosti | Karijere | Opći upiti


Beaverhead Marathon Full & amp Half

Dodatne informacije o utrci možete pronaći na https://www.montanarunningcompany.com/.

Montana Running Company domaćin je četvrtog godišnjeg Beaverhead maratona u Dillonu, Montana, 15. maja 2021. Trka nastavlja rasti, ali će biti ograničena na 25 trkača za potpuni maraton i 75 za polumaraton. Želimo ga održati intimnim i ponuditi visokokvalitetno iskustvo za sve trkače.

Kurs će biti isti kao i posljednje tri godine. Potpuni maraton počinje na kampu Horse Prairie Camp u rezervoaru Clark Canyon u blizini mjesta Lewis & amp Clarks Camp Fortunate s planinama Tendoy i vrhovima Lima u pozadini. Učesnici će trčati na 45. paraleli, a zatim pratiti nizvodno uz rijeku Beaverhead, potočić pastrmke plave vrpce pored geoloških značajki poput Orguljaste cijevi, Daly Spur i hridi čegrtuše. Trkači će trčati pored mnogih istorijskih znamenitosti, uključujući mjesto gdje je 1862. otkriveno zlato na Grasshopper Creeku. Polumaraton počinje uz rijeku Beaverhead u blizini tvornice Old Montaqua. Nakon Barrett's Parka trkači će trčati kroz bogato poljoprivredno zemljište s pogledom na Pioneer, Blacktail, Sweetwater, Highland i Tobacco Root Mountains. Pogledi u okrugu Beaverhead su nevjerovatni! Obje utrke slijede isti kurs i završavaju u Downtown Dillonu, Montana, u Beaverhead Brewing Company.

Preuzimanje paketa je na kafi Sweetwater- 14. maja 2021. u 17:00 do 17:00. Dan utrke Preuzimanje paketa- 15. maja 2021. u 7:00

Početak punog maratona- 15. maja 2021 u 9:00. Autobus će krenuti u 8:00 iz Beaverhead Brewing Company

Početak polumaratona- 15. maja 2020. u 10:00. Autobus će krenuti u 9:00 iz Beaverhead Brewing Company

Svaki učesnik će nakon trke dobiti šešir, završnu medalju, hamburger, piće i čips. Beaverhead Brewing Company ponudit će jedno besplatno pivo svim trkačima.


Beaverhead- AK-161- Historija

Ruski T-90 postao je sljedeća evolucija sovjetske T-72 linije koja uključuje provjerene karakteristike pronađene u sovjetskom T-80.

Autor: Staff Writer | Zadnja izmjena: 05/08/2021 | Sadržaj i kopija www.MilitaryFactory.com | Sljedeći tekst je ekskluzivan za ovu web lokaciju.

T-90 je trenutni glavni borbeni tenk ruske vojske i razvijen je iz uspješnih kvaliteta prethodnih serija T-72 i T-80. U poređenju sa svojim savremenicima, T-90 je jedan od najbolje zaštićenih tenkova na svijetu i ujedno jedan od najteže naoružanih borbenih sistema. Kao i drugi tenkovi iz sovjetskog doba, T-90 koristi integrirani autopunjač, ​​tročlanu posadu i dizajn niskog profila.

Padom Sovjetskog Carstva 1991. godine ruska vojska je zapala u period niskog morala i smanjene potrošnje. Kao takvi, mnogi projekti su ili odloženi na neodređeno vrijeme ili su potpuno otkazani. Tokom vrhunca Hladnog rata, Sovjetska armija je uživala u mogućnosti da jedna pored druge postavi dva glavna borbena tenka (MBT), počevši od uvođenja T-64 1963. To je kasnije dopunjeno T-64 72 iz 1971. Obje izvedbe tenkova bile su opremljene automatskim punjačem koji je pucao glavnim pištoljem velikog kalibra 125 mm. T-64 je dizajniran kao tehnološki opterećeno (i samim tim i skuplje) primarno tenkovsko rješenje Sovjetske armije, dok je T-72 bio zamišljen kao jeftinija marka prilagođena proizvodnji/izvozu. Na kraju, međutim, T-72 je stekao veće naslijeđe zahvaljujući izvoznoj prodaji, dok je T-64 zbog statusa "državne tajne" bio ograničen na sovjetske teritorije. T-64 je tada moderniziran kako bi postao T-80, a kvalitete popularnog T-72 uključene su u ovaj revidirani dizajn.

T-80 je stupio u službu 1976. godine i postao je primarni MBT sovjetske vojske sve do raspada Sovjetskog Carstva 1991. T-80 je bio zapažen po upotrebi motora s plinskom turbinom koji je obećavao veću izlaznu snagu od one iz tradicionalni benzinski motori na dizel pogon. Međutim, agregat nikada nije bio potpuno pouzdan i pokazao se žednijim goriva, neekonomičnim i kompliciranim za proizvodnju.

Shvativši da je sada pred njima neizvjestan svijet, ruske vlasti počele su raspravljati o osnovama proizvodnje i upravljanja s dva slična, ali ipak različita istodobna MBT rješenja. Kao takav, fokus je pao na razvoj moderniziranog oblika T-72 s ključnim kvalitetama T-80 kako bi pretekao stari borbeni automobil. Sistem za upravljanje vatrom T-80 bio je uparen sa okvirom T-72, dok je zadržano postrojenje za automatsko punjenje, kao i provjereni glavni top sa glatkom cijevi od 125 mm-ovaj amalgam stvara prototipnu oznaku "T-88". Izbor motora pao je na dizel pogonsku jedinicu koja je imala 830 konjskih snaga, a rezultirajući proizvod je tada prihvaćen kao "T-90", u suštini evolucija originalne linije T-72.

Niskotarifna proizvodnja tenkova T-90 započela je 1993. godine, a na kraju su uslijedila i vozila pune proizvodnje počevši od 1995. Od tada je proizvedeno oko 1670 tenkova T-90 za Rusiju i nekoliko operatora širom svijeta. Proizvodnjom se bavi lokalni koncern Uralvagonzavoda sa sjedištem u Nižnjem Tagilu u Rusiji.

Kao i u T-72 prije njega, T-90 koristi vrlo nizak profil zahvaljujući dvokrilnoj kupoli u kojoj su smješteni zapovjednik i topnik (zapovjednik desno, topnik lijevo). Autopunjač je dizajna rotirajućih kolačića usavršen tijekom desetljeća i napaja projektil i puni se s dvije odvojene prečke. Kao i u prethodnim sovjetskim tenkovima, T-90 podržava ispaljivanje navođenih protutenkovskih projektila iz cijevi glavnog topa, a to može pogoditi i kopnene i zračne ciljeve (helikoptere). Vozač sjedi u prednjem dijelu trupa s kupolom odmah iza. Motor se nalazi u stražnjem odjeljku, osim posade. Sustav gusjenica opkoljava trup na uobičajen način, a dominira njegovih šest dvostruko umornih, gumom umornih kotača s pogonskim zupčanikom straga i praznim kotačem sprijeda. Oklop bočne suknje standardna je obrambena mjera koja se vidi na svim tenkovima T-90. Glacis ploča je gotovo okomita i dodaje osnovnu zaštitu od dolazeće neprijateljske vatre. Slično, kupola je vrlo čučna sa šiljatim rubovima, što opet pruža osnovnu odbrambenu politiku od dolaznih prodornih projektila. Zapovjedniku je na raspolaganju uzdignuta kupola sa vidljivim blokovima, dok topnik upravlja vlastitim krovom kupole za ulaz/izlaz. Zaštita oklopa je mješavina čelika i kompozita, a daljnje prednosti imaju dodatni blokovi eksplozivnih reaktivnih oklopa ("Kontakt-5") koji pružaju zaštitu od HEAT-a (visokoeksplozivno, protutenkovsko), APFSDS-a (probijanje oklopa, stabilizirano perajama) , Odbacujući Sabot), kinetičke i kemijske penetratore. Blokovi se prema potrebi pričvršćuju na prednji dio trupa, bočne strane i kupolu.

Oklopna shema, sistem upravljanja vatrom i mjere protiv projektila potječu od T-80. NBC (nuklearna, biološka, ​​hemijska) zaštita i oprema za noćno osmatranje dolaze u standardnu ​​opremu. Paket proturaketnih mjera "Shtora-1" opcionalna je oprema, ali gotovo uvijek ugrađen u jedinice na terenu i služi za ometanje dolaznih signala, poput onih koji se emituju iz navođenih projektila. Laserski prijemnik upozorenja upozorava posadu na praćenje vozila. Sistem za upravljanje vatrom je potpuno digitalni i povezan je s termovizijskim uređajem, kao i laserskim daljinomerom. Sve u svemu, ovo omogućuje "pucanje u pokretu", kao i aktivnosti pri slabom osvjetljenju. Raonica je skrivena ispod pramca trupa i može se koristiti za uklanjanje prepreka, dok se plug za čišćenje mina može dodati u postojeći okvir T-90 zahvaljujući integriranim priključnim tačkama ispod raonika.

T-90 koristi isti glavni pištolj kao i na prethodnim T-72 i T-80-125-milimetarski tenkovski top 2A46M. Kao što je spomenuto, glavni pištolj zadržava mogućnost ispaljivanja projektila, a zatvarač se napaja putem automatskog punjača (projektili su tipa AT-11 "Snajper"). Na brodu se nose projektili 43 x 125 mm, a to može biti mješavina metaka HE-FRAG (FS), HEAT-FS i APFSDS-T, kao i projektila Sniper AT. Sekundarno naoružanje uključuje mitraljez PKT kalibra 7,62 mm u koaksijalnom sklopu pored glavnog pištolja s pristupom do 2000 metaka municije. Teški mitraljez NSV ili Kord kalibra 12,7 mm montiran je na krov kupole radi protuzračne obrane i napaja se sa 300 metaka municije. Dvije banke sa šest ispusnih granata omogućuju spremniku da predstavi svoju dimnu zavjesu kako bi prikrio pokrete. Osim toga, dizel gorivo se može ubrizgati u ispuh za sekundarnu alternativu dimne zavjese - sastavni dio većine sovjetskih tenkova.

Izbor snage za T-90 prvobitno je bio fokusiran na V-84 12-cilindrični motor na dizel pogon sa 840 konjskih snaga. Sustav je zatim nadograđen upotrebom V-92 12-cilindrične dizelske serije koja je proizvodila 950 konjskih snaga. Najnoviji T-90 sada koriste V-96 12-cilindrični motor od 1.250 konjskih snaga. Šasija počiva na sistemu ogibljenja s torzijskom šipkom kako bi se osigurala potrebna mobilnost pri pokušaju putovanja po zemlji. Maksimalna brzina je do 40 milja na sat na idealnim površinama s radnim dometom koji doseže vrhunac od 430 milja. Sve u svemu, T-90 teži 52 tone.

Originalni modeli T-90 označeni su jednostavno kao "T-90". Izvozne verzije ove varijante označene su kao "T-90E" sa izmijenjenom verzijom komandnog vozila poznatom kao "T-90K". Prva velika nova varijanta u liniji T-90 postala je "T-90A" koja je bila opremljena dizel motorom V-92, ESSA termalnim uređajem za pregled i zavarenom kupolom. T-90A je tada ponuđen za izvoz kao "T-90S" sa komandnim vozilima označenim kao "T-90SK".

T-90 je moderniziran 1996. sa zaštitom "Relikt" ERA zajedno sa novom kompozitnom shemom oklopa u prototipu "T-90M". Razvoj je uključivao novi dizel motor V-96 od 1.250 konjskih snaga, kao i novi glavni pištolj, novi sklop kupole i novi termovizijski uređaj. GPS navigacija je bila standardna. T-90M je ušao u proizvodnju kao "T-90MS".

Kao i sa svakom skupom perspektivom borbenih tenkova, ruska vojska nastojala je maksimalno iskoristiti svoja ulaganja i nabavila je sisteme ratišta izgrađene na šasiji T-90. Ovo je uključivalo oklopno vozilo za oporavak BREM-72 (ARV), vozilo za uklanjanje mina BMR-3, borbeno inženjersko vozilo IMR-3 (CEV) i tenk za postavljanje mostova MTU-90.

Tenkovi T-90 su vatreno krštenje dobili u Drugom čečenskom ratu tokom invazije na Dagestan u avgustu 1999. Dagestan je ležao na obali Kaspijskog mora sa kojim se Čečenija graničila sa zapadom (Sjeverna Osetija zapadno od Čečenije) . Prvi čečenski rat (1994-1996) pokazao se kao poniženje za Ruse jer je rezultirao pobjedom čečenskih separatista i povlačenjem ruskih vojnih snaga nakon formalnog prekida vatre. Tokom sukoba, T-80 je pokazao svoja ograničenja u gradskim borbama, gdje su čečenski gerilci, koristeći taktiku pogotka i raketa s granatama, uspjeli onesposobiti više od 200 tenkova ruske vojske u jednom mjesecu. T-80 je dizajniran s obzirom na prostrano evropsko selo, a urbane borbe nisu bile njegova jača strana. Ruski tankeri su se pokazali loše obučeni za okoliš i nisu ih efikasno podržavali prateće kopnene trupe i borbena vozila pješadije za blisku odbranu od takvih napada.

Dana 7. avgusta 1999. godine Islamska međunarodna mirovna brigada (u kojoj su bili i borci Al-Qaide) napala je rusku republiku Dagestan kako bi započela Drugi čečenski rat, rat koji će trajati do 28. septembra. Pošto su imali koristi od lošeg prikaza svojih T-80 u prethodnom ratu, ruski zvaničnici su pokušali da izbjegnu greške slanjem T-90 u bitku kao dobro pripremljen instrument zajedno sa integrisanim kompletom protivraketne odbrane i pratećim snagama. Ruski posmatrači su smatrali da je oklopna zaštita odlična jer su T-90 imali direktne pogodake bez ikakvih katastrofalnih gubitaka. Drugi čečenski rat na kraju je završio ruskom pobjedom i 2500 neprijateljskih boraca poginulo je nad Rusima 279. Ruska pobjeda učinila je mnogo za ponovno uspostavljanje imidža moćne Crvene armije proizašle iz Drugog svjetskog rata.

Do danas (2015.) ruska vojska upravlja s oko 930 tenkova T-90, uključujući nekih 930 modela T-90A. Jedan od većih operatora tog tipa je indijska vojska, koja je nabavila više od 600 tenkova T-90S kako bi pomogla u jačanju ograničenja svog autohtonog programa "Arjun" MBT (indijske nabavke su se gradile lokalno iz kompleta isporučenih od Rusije). Može se dodati još 1.000 dodatnih tenkova T-90. Izmjene ovih indijskih verzija koje odgovaraju indijskim vojnim zahtjevima donijele su tenku lokalnu oznaku "Bhishma" ("On strašne zakletve"). Alžir je primio 305 tenkova serije T-90SA, a narudžbe su poslane 2009. godine. Azerbejdžan je naručio oko 20 tenkova T-90, dok Turkmenistan upravlja s 10, s mogućnošću od još 30. Vjeruje se da je Uganda primila 44 tenka T-90S iz Rusije od narudžbe od 100 ljudi 2010. godine.

Decembar 2019. - Za Pakistan se kaže da planira kupovinu oko 600 tenkova uključujući T -90 MBT. Oni će sadržati modernizirane sisteme za kontrolu požara (FCS) za prilagođenu vatru na dometu.


Pogledajte video: Epic Montana Trout Rivers - THE BEAVERHEAD (Maj 2022).